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Siege

Machines

Un des attraits de Dark Age of Camelot réside indiscutablement dans l'éventail des possibilités de batailles épiques proposées : vaste choix de décors aux reliefs divers, se pretant à autant d'embuscades ou plaines propices aux batailles rangées, grande variété d'unités aux armements différents... et même l'opportunité de faire appel à l'ingéniérie de siège !

Car si, au niveau des Vaux, il vous était possible de louer les services d'artificiers, il n'en est plus de même, en zone RvR. Les artisans expérimentés peuvent prendre en charge la construction de catapultes, ballistes ou de béliers de petite ou de grande taille, selon leur degré d'expérience. Ce sont eux, aussi, qui pourront en effectuer le montage ... et eux seulement d'ailleurs.

Il est important de garder à l'esprit qu'une machine de guerre, même si elle est pourvue de roues (bélier, catapulte, trébuchet), ne se déplace que très lentement, une fois montée, et peut donc être repérée,voire détruite par l'ennemi, avant même d'avoir servi. Réfléchissez donc, au préalable, à l'endroit où vous envisagez de faire usage de votre machinerie.

Il vous faudra donc effectuer le transport de votre machine, en pièces détachées, jusqu'à son lieu de destination. Si - paradoxalement - les différents éléments de votre volumineux instrument tient, sans problème, dans l'inventaire du constructeur, la logique reprend ses droits en l'amenant au bord de la surcharge. De fait "c'est lourd, ce truc !". Et, même 'buffé' à mort, un artisan ne se déplacera qu'au ralenti, une fois ses pièces construites. N'hésitez pas à répartir les morceaux sur deux, voire trois joueurs, en vue de gagner du temps. Il vous faudra veiller, alors, à ce que tous les joueurs portant des éléments arrivent à bon port (sans se faire attaquer) pour assurer le montage par l'artisan.

Il n'est pas superflu d'ajouter que - sans être excessivement fragile - une machine de guerre n'en est pas moins vulnérable et, une fois repérée par l'ennemi, deviendra une cible privilégiée. Prévoir une certaine protection de l'engin n'est donc pas une erreur.

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